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布基纳法索（Burkina Faso）: 全境面积约27万平方公里，位于西非内陆，北面和西与马里接壤，南邻科特迪瓦、加纳及多哥，东为贝宁和尼日尔，国境介于北纬9度至15度、东经2度至西经5度之间，无航运，亦少水利灌概，致使农业生产力低落，全境并无沙漠，但西部有广大地区土壤多沙，十分贫瘠；中部及东部，人口已甚为密集，尤以中部为最；瓦加杜古为其首都，有人口一百万余人，铁路为科特迪瓦首都阿比让伸入布基纳法索的铁路线，现以瓦加杜古为终点，将来拟展筑至尼日尔的首都尼亚美。全国原分为30个省,300个县，首都瓦加杜古位于卡迪奥果省。
主要城市图： 博罗莫（Boromo） 孔古西（Kongoussi） 索伦佐（Solenzo） 库杜古（Koudougou） 博博迪乌拉索（Bobo-Dioulasso） 瓦加杜古（Ouagadougou） 努纳（Nouna）卡亚（kaya）芒加（Manga）
转运路线：
1、中国 -- 科特迪瓦阿比让 -- 布基纳法索瓦加杜古
全程：1020KM
运输方式： 火车（每天晚上8点但是舱位较少，需提前1个礼拜预定，全程运输时间7天左右） 卡车（资源较为富余，有大量从布基纳法索送棉花到科特迪瓦的卡车需要从阿比让带货物回布基纳法索、费用及时间较为合适，全程运输4-5天左右）
2、中国 -- 多哥洛美 - 布基纳法索瓦加杜古
全程：1130KM
运输方式：卡车（由于多哥为自由港，港口费用低、大量的货物进口到多哥，并从多哥转运至内陆国家，因此整体费用较低，全程时间4-5天左右）
3、中国 -- 加纳特马 -- 布基纳法索瓦加杜古
全程:1015KM
运输方式：卡车（加纳整体国际内陆运输较为发达，卡车车况及资源非常丰富，并且公路条件较好，但整体费用稍高，运输时间4天左右）
4、中国 -- 贝宁科特努 -- 布基纳法索瓦加杜古
全程：1090KM
运输方式：卡车（由于贝宁港口硬件的原因，多有塞港的影响，并且最近贝宁政府又对过境物资增加费用，此线路非特殊情况很少采用，且贝宁北部公路损坏较为严重，正在维修，全程运输时间：5-6天）
头程若选择荷兰尼罗河航运（缩写NDS），，并且头程直达非洲基本港口，时间大约为32天左右，大大缩短非洲内陆国家转运难的问题；
主要城市图： 博罗莫（Boromo） 孔古西（Kongoussi） 索伦佐（Solenzo） 库杜古（Koudougou） 博博迪乌拉索（Bobo-Dioulasso） 瓦加杜古（Ouagadougou） 努纳（Nouna）卡亚（kaya）芒加（Manga）
转运路线：
1、中国 -- 科特迪瓦阿比让 -- 布基纳法索瓦加杜古
全程：1020KM
运输方式： 火车（每天晚上8点但是舱位较少，需提前1个礼拜预定，全程运输时间7天左右） 卡车（资源较为富余，有大量从布基纳法索送棉花到科特迪瓦的卡车需要从阿比让带货物回布基纳法索、费用及时间较为合适，全程运输4-5天左右）
2、中国 -- 多哥洛美 - 布基纳法索瓦加杜古
全程：1130KM
运输方式：卡车（由于多哥为自由港，港口费用低、大量的货物进口到多哥，并从多哥转运至内陆国家，因此整体费用较低，全程时间4-5天左右）
3、中国 -- 加纳特马 -- 布基纳法索瓦加杜古
全程:1015KM
运输方式：卡车（加纳整体国际内陆运输较为发达，卡车车况及资源非常丰富，并且公路条件较好，但整体费用稍高，运输时间4天左右）
4、中国 -- 贝宁科特努 -- 布基纳法索瓦加杜古
全程：1090KM
运输方式：卡车（由于贝宁港口硬件的原因，多有塞港的影响，并且最近贝宁政府又对过境物资增加费用，此线路非特殊情况很少采用，且贝宁北部公路损坏较为严重，正在维修，全程运输时间：5-6天）
头程若选择荷兰尼罗河航运（缩写NDS），，并且头程直达非洲基本港口，时间大约为32天左右，大大缩短非洲内陆国家转运难的问题；
