本产品可适用于隧道掘进施工,要求隧道施工时必须预先设置逃生通道及救生管道,以确保隧道掘进过程中施工人员的人身安全。在隧道的掌子面开挖、喷锚、支护及仰拱部位的开挖、浇注砼的过程中,均必须确保逃生通道的完好,救生管道设置到位,并随着掌子面的不断掘进而向前移动。
重量轻 |
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柔韧性好 |
隧道救生通道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响,为隧道施工逃生应急救援提供了极大的保障。 |
环刚度高 |
隧道救生通道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,能极好的吸收冲击力不易受到破坏。 |
安装便捷 |
隧道救生通道安装方便, 采用管箍连接拆装方便。 |
环保安全 |
隧道救生通道可重复使用,隧道救生通道采用高分子量材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,使用时间高达20年以上。
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隧道主要施工方法
明洞施工→进洞施工→掘进施工
隧道进出口处各设有一段明洞,采用明挖法施工。开挖时要根据现场工程地质和水文地质条件,本着“早进、晚出”的原则进行开挖。开挖后及时进行明洞钢筋砼施工,以保证进洞施工安全。
明洞土方采用机械开挖,石方采用7655风枪钻孔,控制。施工过程中对洞门仰坡及边坡尽量避免扰动,并加强对该处坡面的观测,如在开挖过程中有滑坡迹象应及时采取加固措施,并采取保留核心土的办法,先将明洞和洞门衬砌好,再挖除核心土。
2进洞施工
待洞口边坡防护及初期支护完成,明洞浇注完成后,砼达到允许强度时,进行中墙导洞开挖及边墙导洞开挖。
3掘进
具体施工方法为:隧道开挖时先挖中隔墙,完成初期支护后,浇筑中隔墙砼;再挖两边墙,完成初期支护后,浇筑边墙二次衬砌砼;最后开挖拱顶部分, 完成初期支护后,浇筑拱顶部分二次衬砌砼。
逃生管道的使用解决了工程建设上的一些安全问题,它是由超高分子量聚乙烯加工制作而成,在施工中安装逃生管道,帮助施工方更好,更快,更安全的完成工程进度,它的安装简单,拆卸方便,使用的时间长,安全环保,可长时间在阳光下曝晒,也有很好的耐低温性能
中雄管业建议在隧道工程施工时,工程单位应选择有资质的单位,开展隧道前水文地质预报和监控量测,前地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量,同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。当发现围岩变形和速率较大等异常情况时,施工单位要立即组织撤出施工人员。
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