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短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些,而且*加的粗壮,安装短弹簧,能够有效降低车身**,减少过弯时产生的侧倾,使过弯*加稳定、顺畅 弹簧片,提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适 减震弹簧,所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定,它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩,行驶在颠簸路面时,会有一种不适的跳跃感,长此以往 弹簧钢丝,减震器的寿命会大大减短,而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言,日常行驶的话不会有这么严重的损坏,而且尽量不要激烈驾驶,毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。
弹簧分类
按受力性质,弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧,按形状可分为碟形弹簧、环形弹簧、板弹簧、螺旋弹簧、截锥涡卷弹簧以及扭杆弹簧等,按制作过程可以分为冷卷弹簧和热卷弹簧。普通圆柱弹簧由于制造简单,且可根据受载情况制成各种型式 弹簧,结构简单,故应用较广。弹簧的制造材料一般来说应具有高的弹性**、疲劳**、冲击韧性及良好的热处理性能等,常用的有碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢以及铜合金、镍合金和橡胶等。弹簧的制造方法有冷卷法和热卷法。弹簧丝直径小于8毫米的一般用冷卷法,大于8毫米的用热卷法。有些弹簧在制成后还要进行强压或喷丸处理,可提高弹簧的承载能力。
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短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些,而且*加的粗壮,安装短弹簧,能够有效降低车身**,减少过弯时产生的侧倾,使过弯*加稳定、顺畅 弹簧片,提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适 减震弹簧,所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定,它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩,行驶在颠簸路面时,会有一种不适的跳跃感,长此以往 弹簧钢丝,减震器的寿命会大大减短,而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言,日常行驶的话不会有这么严重的损坏,而且尽量不要激烈驾驶,毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。
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