产品品牌：森林之源
轮胎生产废气特性 轮胎生产废气特点：在橡胶轮胎生产过程中，硫化和炼胶工序均产生工艺废气。污染因子为工业粉尘、恶臭等污染物。虽然污染强度不大，但废气排放量大、污染成分复杂多变，尤其是废气中恶臭成分对周围环境、厂区环境造成一定的污染，扰民现象难以避免。轮胎生产废气成分：轮胎制造厂有害工艺废气的主要来源于炼胶车间和硫化车间。废气中的主要污染物有：恶臭、炭黑粉尘、颗粒粉尘、甲苯、二甲苯、三甲苯、乙苯、乙庚烷、非甲烷烃等污染物。4.1.2 轮胎生产废气治理技术比较轮胎废气治理技术主要有干式中和法、吸收法、吸附法、等离子除臭法、催化燃烧法、微生物降解法、掩敝法、臭氧法等。a) 生物法：设备占地面积大，投资高，处理效果不够理想；b) 吸收法：二次污染、操作要求高、运行费用高；c) 等离子法：投资高、运行不稳定，同类工艺在某轮胎厂出现故障燃烧的危险现象。d) 催化燃烧法：投资高，运行费用高。早期橡胶轮胎制造行业生产废气主要选用活性碳吸附工艺。随着干式中和法的出现，很好的解决了轮胎工艺废气除臭的难。下面就活性炭吸附工艺与干式中和工艺进行比较： 活性炭吸附法与干式中和法除臭工艺比较表
| 项 目 | 活性碳吸附法 | 干式中和法 |
| 工 程 量 | 须配套辅助设备（风机、连接风管和土建基地等）工作量大，施工周期长。 | 工程量小、安装容易、施工周期短 |
| 设备重量 | 活性炭重量+设备重量+风机等，重量以吨为单位计量。 | 设备较轻，约100Kg，不到活性吸附装置的1/10重量 |
| 效 果 | 能降低65%浓度，20%-30%恶臭强度（恶臭强度和浓度不成正比） | 能降低60%-70%浓度，恶臭强度根据客户目标值可降低达95%以上。 |
| 运行费用 | 活性炭更换费+电费 | 膜片消耗费，基本无消耗电能。 |
| 投资费用 | 造价较高，包含风机、连接风管和土建基地等辅助设备 | 造价低，仅为异控制箱和膜片的价格即可。 |
| 缺 点 | 需要布置大量管路，同时由于活性炭阻力大，需要引入新的排风动力，否则直接导致车间无法散热排烟。 | 供货渠道单一，美国原装进口专利产品。 |
| 其 他 | 风阻大，需要额外动力。 | 无须增加新动力，节能显著。 |
针对橡胶轮胎生产废气的放量大、复杂和特殊等特点，国内一直在寻求
投资少、占地面积小、操作简便、运行稳定、效果显著 的治理方法。但各种除臭工艺都暴露出许多不足和缺陷。公司经多年摸索和研究，研发出一种针对橡胶轮胎生产废气治理的新工艺，并成功运用在
广州市华南轮胎橡胶有限公司硫化车间和开炼机除臭、南港轮胎股份有限公司炼胶车间除臭项目，先后为数十家轮胎制造企业提供了废气治理的技术服务。4.1.3 硫化车间废气治理4.1.3.1 设计工艺
一体化净化装置包括恶臭控制段，光催化净化段及出风段三部分。恶臭控制是采用Vaportek脱臭膜片技术去除恶臭；光催化净化采用光触媒泡沫镍网和紫外灯光照射联合作用净化废气；出风段为加盖雨帽，四周溢散型。
4. 1.3.2 工艺流程描述生产过程中产生的恶臭气体，被收集在密封系统里，通过收集风管和风机，将密封系统里的恶臭气体，抽引到复合光催化金属镍网单元。在C波段紫外灯照射下，分解部分恶臭成分。经预处理后的恶恶臭体，依然留下较大的恶臭污染问题。此时，采用我公司引进的美国先进除臭技术，把Vaportek恶臭控制箱安装在离心风机的进气口处（负压端），靠风机的产生的负压将恶臭控制箱里的除臭微粒子，迅速主动捕捉空气中的恶臭气体分子，并将恶臭粒子包裹住。Vaportek粒子为天然油性脱臭分子，该粒子通过分子间非极性相互作用与恶臭分子发生非共价结合，从而大大稳定该类分子，降低其活性与刺激性。进而，由于结合后比重的增加，通过沉降作用解决。此过程既不同于化学反应过程而生成第三种物质，也不同于掩盖作用，不会造成二次污染，可彻底去除恶臭。
本公司经营上海轮胎恶臭治理，质量保证，欢迎咨询洽谈。
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